Los cinemómetros de la Policía del Chaco se instalan en puntos itinerantes de zonas urbanas de rutas nacionales, así como en los accesos a pueblos.
Que no se sorprenda el conductor de un automóvil que circule en rutas nacionales si ve un radar de velocidad. Es que desde el 2012 la Policía Caminera del Chaco viene realizando controles de velocidad a través de cinemómetros apostados en rutas nacionales sobre los accesos a las ciudades o pueblos, o en sus tramos de zona urbana.
Los cinemómetros son dispositivos diseñados para medir en tiempo real la velocidad de un automóvil y se utilizan para registrar la velocidad que presentan los vehículos del tráfico rodado.
De esta manera, se controla y supervisan los límites legales en los distintos países. La Legislatura chaqueña adhirió a Ley Nacional de Tránsito. Luego el Ejecutivo con su respectivo decreto reglamentario autorizó a la Policía del Chaco a realizar estos controles.
Están previstas en esta ley todas las multas por faltas de documentación, excesos de velocidad, entre otras faltas.
La Policía del Chaco controla y labra las infracciones ante la comisión de una falta por exceso de velocidad en los lugares mencionados (zonas urbanas de rutas nacionales y accesos a pueblos y ciudades).
La metodología aplicada es apostar el cinemómetro de manera itinerante (variando la ubicación) en estos lugares mencionados. Cuando el dispositivo detecta un exceso de velocidad, toma una fotografía y se imprime. Tres kilómetros después, el vehículo es demorado y el conductor es notificado de la multa por exceso de velocidad.
Según señaló a NORTE Fernando Romero, jefe de la Policía del Chaco, el objetivo principal de los operativos es que ‘se respeten los límites de velocidad en rutas nacionales en accesos a cada localidad y en sus zonas urbanas‘. Cabe recordar que la velocidad máxima permitida por ley en zona urbana es de 60 kilómetros por hora.
Bajo esta modalidad, la Policía Caminera ya labró un total de 1505 actas de infracción por exceso de velocidad en estos puntos, y en lo que va del 2020 ya se registraron unas 380.
El valor actual de la multa por exceso de velocidad es $8811, aunque abonando de forma voluntaria dentro de los primeros 15 días de labrada, tiene un descuento del 50%, quedando en $4405,50.
¿Qué dice la ley?
La Ley Nacional de Tránsito, la 24.449, establece en su capítulo II las reglas de velocidad. En cuanto a la velocidad máxima, el artículo 51 expresa que para la zona urbana es: en calles, 40 kilómetros por hora; y en avenidas, 60 kilómetros por hora.
En el Régimen de Sanciones dispuesto en esta ley, se clasifica en el inciso ‘n‘ del artículo 77 como falta grave a la ‘violación de los límites de velocidad máxima y mínima establecidos en esta ley, con un margen de tolerancia de hasta un 10%‘ (inciso incorporado por artículo 33 de la ley nacional 26.363, del 2008).
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Nota de apoyo a "PADRES EN LA RUTA S. PEÑA"(05-12-2012)
Realmente es lamentable que una asociación que se ha iniciado por la falta de interés de cuidar a las personas en situación vial de parte del municipio S. Peña, Llegue a estas instancias despues de mucho tiempo. Que instancia? la que están viviendo hoy, todo sigue igual y no hay mucho interés de parte de la munic. a establecer normas claras de convivencia vial. No es poner mano dura, nada mas lejos de la realidad, solamente es hacer cumplir las normas para SALVAR VIDAS..!!! O es que el munic. tampoco entiende el concepto o no le importan las vidas de su ciudad? Como decimos Padres en Ruta x VA (Villa Angela) "Entre todos, es más fácil" y apoyamos fervientemente a Padres en la Ruta de S. Peña
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Denuncias de funcionarios que no cumplen las leyes de tránsito
Esta sección está destinada a todos aquellos que quieran hacer conocer a aquellos funcionarios que, lejos de dar el buen ejemplo en el cumplimiento de las normas del tránsito, las transgreden en forma pública o privada. Creemos que es muy importante que todos los funcionarios, desde el Presidente de la Nación, los gobernadores, ministros e intendentes, hasta los de menor jerarquía, incluyendo las autoridades policíales y agentes municipales, sean los primeros en cumplir las leyes que son obligatorias para todos los ciudadanos, y que por obvias razones morales tienen en realidad más obligación aun de cumplir que el común de los ciudadanos. Ellos tienen que dar al ciudadano común el ejemplo de su buen cumplimiento y dado que además son los encargados de hacerlas cumplir a los demás, no tendrían ninguna autoridad moral si no las cumpliesen primero ellos. Además resulta muy probable que nunca las harán cumplir a los demás (como tanto necesitamos) si ellos no están convencidos que son también buenas leyes para ellos.
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En ese sentido, desde el ámbito de la Universidad Nacional del Nordeste se remarca de la necesidad de no cesar en las campañas preventivas, así como en la mejora de la infraestructura vial. Pero a la vez se marca también la necesidad de fortalecer aún más las acciones en dos aspectos: el control de las normativas de tránsito a cargo de las autoridades competentes y un mayor compromiso ciudadano de quienes en última instancia son quienes manejan vehículos o se exponen en el tránsito en condición de peatones
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