EL TRÁNSITO ENTRE RESISTENCIA Y CORRIENTES LLEGA A 25.826 VEHÍCULOS DIARIOS
Chaco
EL PUENTE GENERAL BELGRANO... NO DA MAS
El tránsito entre Resistencia y Corrientes llega a 25.826 vehículos diarios
21-08-14 (diario21.tv) • Estadísticas de Vialidad Nacional. En lo que va de 2014 el flujo de vehículos en el cruce interprovincial es de 23.450 rodados y el volumen de circulación media diaria es 22 mil vehículos. El pico máximo se da los días viernes.
El Segundo Puente es una necesidad más urgentes que nunca. A los rumores del mal estado del Puente General Belgrano, a la escasa información oficial, se suma una estadística de Vialidad Nacional que saca una fácil conclusión: el puente está desbordado de autos, especialmente los viernes.
La mayor circulación, que hoy supone el tránsito diario de unos 22.000 vehículos, y la antigüedad del viaducto (41 años), urgen el inicio de una planificación que termine en la ejecución de un segundo puente, que no demandará menos de cinco años y una inversión millonaria que podría superar los 400 millones de dólares Según datos aportados desde Vialidad Nacional, el Tránsito Medio Diario Anual sobre el puente General Belgrano continúa creciendo intensamente en los últimos años.
En lo que va de 2014 el flujo asciende ya a los 23.450 vehículos, 700 más que en 2013 (22.750), tendencia que continuará en alza según las progresiones estimadas. En cuanto al tránsito medio diario, por los 1.700 metros de longitud que conforman el viaducto confluyen un elevado número de motocicletas, automóviles, colectivos y camiones que ya superan los 22.000 vehículos por día, llegando a su pico máximo los días viernes con 25.826 rodados.
Este aumento del parque automotor que transita diariamente por esa vía, pone en evidencia la obsolescencia de buena parte de sus estructuras que ya han colapsado y para las que los meros “emparches” no son más que soluciones efímeras.
El desarrollo actual y las perspectivas de crecimiento de las dos ciudades que enlaza el puente General Manuel Belgrano, son dos de los principales argumentos que sustentan la urgencia de un segundo viaducto sobre el río Paraná.
Diario21.Tv y Norte
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